n應(yīng)用背景

超速行駛是造成交通事故的重要原因之一，有數(shù)據(jù)顯示，超速行駛引發(fā)的道路交通事故占所有交通事故的40%左右。目前我國(guó)主要是采取預(yù)防和處罰相結(jié)合的方式，常見(jiàn)的預(yù)防手段是在路側(cè)安裝限速標(biāo)志牌，用來(lái)提醒駕駛員不要超速行駛，但是這種被動(dòng)式傳統(tǒng)限速標(biāo)志牌很容易被駕駛員忽略，因此，通過(guò)毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛的行駛速度，并主動(dòng)反饋速度信息的雷達(dá)測(cè)速儀就能發(fā)揮更好的作用。

n產(chǎn)品描述

雷達(dá)測(cè)速儀，也叫測(cè)速屏，是通過(guò)毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路上車輛的實(shí)際行駛速度，并通過(guò)LED顯示屏將實(shí)時(shí)車速反饋給駕駛員，有效傳遞超速預(yù)警信號(hào)。配套限速標(biāo)志，及時(shí)提醒司機(jī)降低車速并保持安全車速行駛，預(yù)留更多應(yīng)急處理時(shí)間，有效減少因超速引發(fā)的道路交通事故。

n系統(tǒng)組成

1、毫米波測(cè)速雷達(dá)

2、LED車速顯示屏

3、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)

n工作原理

雷達(dá)測(cè)速儀主要是由車速反饋雷達(dá)及LED顯示屏兩部分組成，車速反饋雷達(dá)是基于多普勒效應(yīng)原理，利用發(fā)射的無(wú)線電波與回波的頻率差及測(cè)速算法，能夠準(zhǔn)確測(cè)量運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的速度信息。再將速度信息輸出到LED顯示屏，用數(shù)字的方式反饋給駕駛員。當(dāng)車輛沒(méi)有超過(guò)限速值時(shí)，LED屏顯示綠色數(shù)字，當(dāng)車輛超過(guò)限速值時(shí)，LED屏顯示紅色數(shù)字，提醒司機(jī)您已超速，需要減速行駛。

n產(chǎn)品特點(diǎn)

采用24GHz 毫米波雷達(dá)傳感器

檢測(cè)距離可達(dá)200米以上

測(cè)速范圍：1~240Km/h

可覆蓋1~4條車道，區(qū)分來(lái)向、去向

測(cè)速精度高（±1Km/h）響應(yīng)時(shí)間快（≤20ms）

顯示屏由3位LED字組成，最大顯示速度：199 km/h；

LED屏亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)，白天高亮顯示，晚上低亮顯示

支持遙控器無(wú)線調(diào)節(jié)設(shè)備參數(shù)

在取電困難的地方可選用太陽(yáng)能板供電

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，不受天氣、光照強(qiáng)度等影響

路側(cè)安裝，隔離帶安裝，龍門架正裝 

可連接抓拍相機(jī)對(duì)超速車輛進(jìn)行車牌抓拍取證

n應(yīng)用場(chǎng)景

高速公路、國(guó)道省道及城鄉(xiāng)各級(jí)公路

學(xué)校、園區(qū)、住宅、醫(yī)院等需要車速提醒的任何區(qū)域

n云警平臺(tái)介紹  

云平臺(tái)是雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)的重要部分，用戶可以在平臺(tái)上輕松查看產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)，遠(yuǎn)程管理設(shè)備。同時(shí)上傳采集數(shù)據(jù)，對(duì)交通路況及大數(shù)據(jù)分析提供有力數(shù)據(jù)支持。