應(yīng)用背景

2024年5月1日凌晨2時10分左右，位于廣東省梅州市大埔縣茶陽鎮(zhèn)茶陽路段出口方向約2公里處的梅大高速大埔往福建方向K11+900m附近，發(fā)生了一起高速公路路面塌陷災(zāi)害。此次災(zāi)害導(dǎo)致路面塌方長度約為17.9米，共發(fā)現(xiàn)23輛車陷入，造成52人死亡，30人受傷。

2024年7月19日，陜西省商洛市柞水縣丹寧高速公路水陽段嚴(yán)坪村二號橋梁因遭受暴雨引發(fā)的山洪沖擊，發(fā)生了局部垮塌。目前，已確認有11人遇難，另有近20輛車及30多人失聯(lián)。

由于暴雨、山體滑坡、沙塵暴以及寒潮與低溫雨雪冰凍天氣的頻繁發(fā)生，不斷對公路、鐵路、橋梁等公共基礎(chǔ)設(shè)施造成沖擊，嚴(yán)重威脅到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

需求分析

因此，研發(fā)一套能夠跨橋梁、隧道、公路的危險預(yù)警系統(tǒng)裝置，將能有效提前對橋梁隧道垮塌等自然災(zāi)害進行及時預(yù)警預(yù)報，避免二次事故的發(fā)生。從而有效降低因此引發(fā)的生命財產(chǎn)損失。

太陽能停字爆閃警示裝置X96應(yīng)運而生。該系統(tǒng)以太陽能為能源核心，集成LED動態(tài)顯示、聲光協(xié)同預(yù)警、4G遠程控制等先進技術(shù)，構(gòu)建了一套“感知-決策-響應(yīng)”閉環(huán)體系。其核心價值在于突破傳統(tǒng)設(shè)備的被動性，通過多模態(tài)警示組合與智能聯(lián)動，實現(xiàn)從“靜態(tài)提示”到“動態(tài)干預(yù)”的跨越。  

方案介紹

太陽能停字爆閃預(yù)警裝置X96，運用無線通信技術(shù)，結(jié)合LED文字顯示與聲光警報，以實現(xiàn)對危險情況或緊急停車需求的即時通知。當(dāng)前方出現(xiàn)緊急狀況時，預(yù)警系統(tǒng)將向后方發(fā)送警示信號。后方接收到信號后，停字LED顯示屏隨即點亮，以醒目的“停”字警示后方駕駛員注意前方緊急狀況，不要繼續(xù)前行。此外，該系統(tǒng)還具備聲光預(yù)警功能，通過發(fā)出強烈的閃光和警報聲，進一步強化警示效果，確保即便在能見度低或駕駛員注意力不集中時，也能迅速察覺到停車信號。

系統(tǒng)特點

在硬件設(shè)計上，X96設(shè)備采用一體化機箱結(jié)構(gòu)，內(nèi)部集成了高亮度LED顯示屏、紅藍雙色爆閃燈組、定向喇叭及環(huán)境傳感器。LED顯示屏尺寸為320×320毫米，由198顆黃色燈珠構(gòu)成，亮度高達5000cd/m²，即便在暴雨或濃霧中，200米外的駕駛員仍可清晰識別“�！薄奥�”“雪”等定制化警示文字。爆閃燈組以紅藍雙色交替閃爍，頻率≥5Hz，通過強烈的視覺刺激迅速吸引駕駛員注意力。與此同時，25W定向喇叭可輸出超過122分貝的聲壓，支持遠程喊話或自動播放應(yīng)急預(yù)案，例如“前方塌方，請立即停車”。  

設(shè)備的智能化體現(xiàn)在其通信與感知能力。通過4G網(wǎng)絡(luò)與GPS定位模塊，X96可實時將設(shè)備狀態(tài)、位置信息上傳至云端管理平臺，交管部門可通過Web端或微信小程序遠程調(diào)整警示內(nèi)容、控制爆閃模式，甚至啟動區(qū)域聯(lián)動——例如在長隧道內(nèi)同步激活所有設(shè)備，形成連續(xù)警示鏈。此外，選配的傾斜、撞擊傳感器能實時監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，若因泥石流沖擊導(dǎo)致設(shè)備傾倒，系統(tǒng)將自動觸發(fā)報警并推送搶險指令，大幅縮短應(yīng)急響應(yīng)時間。  

在能源管理方面，X96采用30W太陽能板與30AH鋰電池的組合方案，滿電狀態(tài)下可連續(xù)工作120小時，并支持5個陰雨天的續(xù)航需求。這一設(shè)計不僅降低了對電網(wǎng)的依賴，更適用于偏遠山區(qū)、無供電設(shè)施的災(zāi)害高發(fā)路段。  

場景應(yīng)用

X96系統(tǒng)的部署策略基于道路類型與風(fēng)險等級動態(tài)調(diào)整。例如，在時速120公里的高速公路塌方隱患點前500米，需每隔20米安裝一組設(shè)備，形成“預(yù)警屏障”；對于普通山區(qū)的急彎路段，則在彎道前300米啟動LED文字與聲光協(xié)同警示。實際案例顯示，某西南山區(qū)高速公路在部署X96系統(tǒng)后，雨季事故率下降42%，二次追尾事故減少68%。而在東海某跨海大橋項目中，傾斜傳感器的加裝使得橋面位移監(jiān)測精度達到毫米級，系統(tǒng)曾兩次提前預(yù)警橋體異常，為搶險爭取了寶貴時間。

山區(qū)公路

 橋梁隧道 

運維

該系統(tǒng)的運維依托云端平臺實現(xiàn)智能化管理。平臺可實時監(jiān)控設(shè)備電量、通信狀態(tài)與故障信息，自動生成運維報告并推送預(yù)警。例如，當(dāng)某設(shè)備電池容量低于20%時，平臺將標(biāo)記位置并通知巡檢團隊，避免因斷電導(dǎo)致的預(yù)警盲區(qū)。此外，標(biāo)準(zhǔn)化安裝流程使單臺設(shè)備部署時間控制在30分鐘內(nèi)，且無需破壞道路原有結(jié)構(gòu)，可直接適配波形護欄、混凝土基座或定制立桿。  

結(jié)語

道路安全不僅是技術(shù)問題，更是對生命的敬畏。X96系統(tǒng)通過智能化、動態(tài)化的預(yù)警手段，將被動防御轉(zhuǎn)化為主動干預(yù)，為每一段危險路程筑起堅實防線。從山區(qū)公路到跨海大橋，從暴雨濃霧到深夜行車，這套系統(tǒng)正以科技之力，讓“看不見的風(fēng)險”變得清晰可辨，讓每一次出行都多一份安心。  

了解更多：www.kimtaehee.com.cn